Camión de carga cerrado EPURA-FDC 1T | Vehículo eléctrico con caja aislante de 1000 kg
Descripción del producto
EPURA-FDC 1T Camión de carga utilitario eléctrico cerrado con caja aislada
¿Busca una solución logística eficiente dentro de parques industriales, complejos turísticos u hospitales donde los carritos utilitarios abiertos dejan herramientas valiosas, paquetes o productos sensibles a la temperatura expuestos a fuertes lluvias, polvo y riesgos de seguridad? El EPURA-FDC 1T está diseñado específicamente como un transportador de carga cerrado para todo tipo de clima. Combinando una cómoda cabina cerrada para 2 pasajeros con una espaciosa caja aislada de poliuretano de 2200 x 1470 x 1300 mm, este vehículo utilitario de alta resistencia ofrece una capacidad de carga confiable de 1000 kg. Construido sobre un bastidor de acero al carbono Q235 con recubrimiento en polvo y con puertas de acero extraíbles con ventanas correderas de vidrio templado, navega fácilmente por pasillos estrechos de almacenes interiores con un radio de giro reducido de 4,5 m. Impulsado por un motor de CA trifásico Depuda de 5KW, controlador Enpower 48V-350A, dirección asistida EPS y un paquete de baterías Tianneng de 48V 200Ah, ofrece una alternativa económica y de cero emisiones a los ruidosos vehículos de combustión interna.
- Carga útil y caja de carga cerrada: Carga útil de alta resistencia de 1000 kg | Compartimento con aislamiento de poliuretano de 2200 x 1470 x 1300 mm
- Cabina y puertas: Diseño de asiento para 2 pasajeros | Puertas de acero al carbono Q235 extraíbles con ventanas correderas de vidrio templado
- Motor y controlador: Motor de CA trifásico Depuda de 5KW + Controlador de velocidad inteligente Enpower 48V-350A
- Dirección y maniobrabilidad: Dirección asistida EPS + dirección de piñón y cremallera | Radio de giro mínimo reducido de 4,5 m
- Frenado y seguridad: Frenos hidráulicos de disco/tambor con servofreno (distancia de frenado <4 m) | Capacidad de ascenso del 20%
- Batería y carga: Paquete de baterías Tianneng sin mantenimiento de 48V 200Ah | Autonomía de 60-80 km | Cargador de aluminio aeronáutico
- Ruedas y características: Neumáticos radiales sin cámara 155R12LT + llantas de aleación de aluminio + pantalla digital LCD + audio MP3
Resuelto para usted: Por qué los gerentes de logística y directores de operaciones eligen el EPURA-FDC 1T
- Compartimento de carga aislado protegido para todo clima: Las plataformas abiertas exponen suministros médicos sensibles, lavandería, herramientas o alimentos frescos a la lluvia y el polvo impredecibles. El EPURA-FDC 1T cuenta con una caja de 2,2 metros de largo construida con paneles aislantes de poliuretano de alta densidad, manteniendo su carga seca, segura y protegida contra picos extremos de temperatura ambiente durante las entregas en el campus.
- Capacidad de carga pesada de 1000 kg en corredores compactos: Las grandes furgonetas de carga comerciales no pueden entrar en pasillos estrechos de fábricas interiores o pasarelas peatonales de complejos turísticos. Con un ancho de cuerpo compacto de 1470 mm y un radio de giro de 4,5 m, este carrito de golf cerrado especializado maniobra sin esfuerzo a través de pasajes estrechos mientras soporta hasta una tonelada métrica de peso de carga.
- Cómoda cabina para todas las estaciones con puertas de acero extraíbles: El clima severo de frío o calor en verano reduce la productividad del equipo y provoca la rotación de operadores. Diseñado con puertas de acero al carbono Q235 soldadas y ventanas correderas de vidrio templado estándar nacional, este carrito de golf para 2 pasajeros mantiene a dos operadores secos y cómodos durante todo el año, al tiempo que permite la extracción de las puertas para una entrada rápida en verano.
- Rendimiento de frenado superior bajo cargas pesadas completas: Transportar una carga de 1000 kg por rampas pronunciadas de instalaciones o pavimentos mojados exige la máxima autoridad de frenado. Equipado con frenos hidráulicos de disco delanteros y de tambor traseros respaldados por un servofreno, el diseño de este carrito utilitario eléctrico logra una distancia de frenado inferior a 4 metros y sube pendientes del 20% con facilidad.
- Utilidad de instalación multipropósito y configuraciones de puerta personalizadas: Las demandas operativas varían entre el despacho de mensajería urgente y los equipos de mantenimiento. EPURA ofrece diseños de puertas de carga personalizables, incluidas puertas de apertura lateral estándar o puertas traseras batientes, lo que hace que esta configuración de carrito utilitario motorizado a la venta sea adaptable para la limpieza de complejos turísticos, patrullas de seguridad del campus en carritos de golf o transporte de herramientas industriales.
Vehículos utilitarios a gas frente a flota de carga eléctrica de 48V: Reducción de gastos operativos totales
Al evaluar los carritos de golf tradicionales a gasolina frente a las modernas plataformas utilitarias totalmente eléctricas, los gerentes de instalaciones están haciendo la transición rápidamente a flotas eléctricas limpias. Los motores de gasolina producen emisiones de carbono tóxicas que impiden la operación en almacenes interiores, causan quejas por ruido cerca de las áreas de huéspedes y conllevan altos costos de mantenimiento rutinario. Operando con baterías de carrito de golf limpias de 48 voltios, el EPURA-FDC 1T permanece en espera instantánea sin cambios de aceite de motor, reemplazos de correas o humos de escape. Al servir como una alternativa de vehículo LSV lista para la calle para terrenos comerciales, ofrece un par motor suave a bajas revoluciones, un mantenimiento rutinario casi nulo y una carga simple durante la noche de 220V. Al evaluar el costo general del carrito de golf durante años de servicio continuo, elegir la opción eléctrica genera ahorros operativos drásticos.
Especificaciones técnicas completas
| Categoría de parámetro | Detalles de configuración del EPURA-FDC 1T |
|---|---|
| Modelo y tipo de vehículo | EPURA-FDC 1T | Camión de carga utilitario eléctrico cerrado con caja aislada |
| Disposición de pasajeros y asientos | 2 pasajeros (configuración de fila delantera 1+1, cuero + asientos beige de PU de alta resistencia) |
| Dimensiones totales (LxAnxAl) | 3700 x 1470 x 2000 mm | Distancia entre ejes: 1940 mm |
| Dimensiones de la caja de carga aislada | 2200 x 1470 x 1300 mm (LxAnxAl) | Material aislante de poliuretano personalizable (Estándar: opciones de apertura lateral única / puerta trasera) |
| Ancho de vía y espacio libre | Vía delantera: 1235 mm | Vía trasera: 1235 mm | Distancia mínima al suelo: 150 mm |
| Peso y capacidad de carga | Capacidad de carga nominal: 1000 kg (clasificación de carga pesada de 1 tonelada métrica) |
| Velocidad y capacidad de ascenso | Velocidad máxima de viaje: 30 km/h | Radio de giro: 4,5 m | Capacidad de ascenso: pendiente del 20% |
| Autonomía de conducción y carga | Autonomía de conducción: 60-80 km | Tiempo de carga: 8-10 horas (a una tasa de descarga del 80%) | Voltaje de entrada: 220V CA |
| Sistema de motor eléctrico | Motor de CA asíncrono trifásico de 5KW (Marca: Depuda) |
| Unidad de controlador de velocidad | Controlador totalmente inteligente de 48V-350A (Marca: Enpower) |
| Sistema de paquete de baterías | Sistema de 48V (6V 200Ah x 8 unidades) Baterías de alta capacidad sin mantenimiento (Marca: Tianneng) |
| Unidad de cargador a bordo | Cargador inteligente a bordo de aluminio aeronáutico (apagado automático cuando está completamente cargado) |
| Construcción y marco de la carrocería | Marco de acero al carbono soldado (Q235) con recubrimiento en polvo antioxidante de alta temperatura + carrocería de chapa metálica + tablero moldeado ABS |
| Puertas y ventanas | Puertas de acero al carbono Q235 extraíbles con ventanas correderas integradas de vidrio templado estándar nacional |
| Sistema de dirección | Dirección de piñón y cremallera (compensación automática de holgura) + dirección asistida EPS + volante de poliuretano |
| Instrumento de tablero | Pantalla de instrumentos LCD (muestra voltaje, corriente, velocidad, kilometraje, iluminación, señales de avance/retroceso) |
| Sistema de transmisión | Transmisión automática / Sistema de transmisión continuamente variable (CVT) |
| Eje delantero y suspensión | Sistema de suspensión delantera independiente MacPherson |
| Eje trasero y suspensión | Eje trasero integrado / Conjunto de diferencial de aluminio aeronáutico / Ballestas de alta resistencia / Amortiguadores hidráulicos tubulares |
| Sistema de frenado | Frenos hidráulicos delanteros de disco/traseros de tambor, frenado de doble circuito, freno de estacionamiento, servofreno (distancia de frenado < 4 m) |
| Ruedas y neumáticos | Llantas de aleación de aluminio con neumáticos radiales sin cámara 155R12LT |
| Sistema de iluminación y audio | Faros LED de alto brillo, señales de giro, luces traseras, luces de freno, luces de marcha atrás, bocina eléctrica + audio de coche premium con reproductor MP3, altavoces profesionales y puerto USB |
| Interruptores de control | Interruptor de encendido, interruptor combinado de luces/limpiaparabrisas, interruptor selector de avance/retroceso |
Configuraciones de carga personalizadas y opciones de flota
Como fabricantes reconocidos de carritos de golf comerciales, EPURA ofrece opciones de personalización flexibles para compradores de flotas comerciales que evalúan soluciones de carritos de golf utilitarios y transporte de entrega cerrado:
- Aperturas de caja personalizadas: Seleccione puertas traseras batientes dobles, puertas laterales enrollables o paneles de apertura lateral doble para facilitar la carga de palets.
- Estanterías internas para carga: Agregue estantes de acero inoxidable de varios niveles, rieles de sujeción de carga o divisores de partición aislados.
- Identidad corporativa y marca: Aplique colores de carrocería personalizados, calcomanías de la empresa o rayas reflectantes de alta visibilidad para las instalaciones.
- Conversión a batería de litio: Paquetes de baterías de litio de alta capacidad opcionales para operaciones de planta continuas en varios turnos y carga rápida.
Garantía de fábrica y soporte global
Garantía comercial de 1 año
Cobertura de fábrica completa de 12 meses en el chasis, motor de CA de 5KW, controlador Enpower y componentes mecánicos principales.
Seguridad del cargador inteligente
Cargador a bordo de aluminio aeronáutico con apagado automático de carga completa para salvaguardar la longevidad de la batería durante el almacenamiento en espera.
Garantía de caja de carga aislada
Construcción robusta de caja de poliuretano que ofrece una protección térmica duradera y un rendimiento de sellado resistente a la intemperie.
Envío mundial de piezas de repuesto
Asistencia técnica directa de fábrica y logística internacional de piezas de repuesto para mantener su flota de entrega operativa.
Transporte de carga internacional seguro y envío de contenedores
Carga LCL (Pedidos de una sola unidad)
Caja de marco de acero reforzado + embalaje exterior de madera contrachapada: Cada camión de carga está encerrado en una caja de jaula de acero resistente para evitar el movimiento durante el tránsito o impactos físicos durante el transporte marítimo.
Carga de contenedor FCL (Flotas comerciales de varias unidades)
Bastidores y amarres de contenedor personalizados: Los pedidos de flota se apilan y sujetan mediante trinquetes industriales pesados dentro de contenedores de cubo alto de 40 pies para minimizar los costos de envío por vehículo.
Términos comerciales globales admitidos: Ofrecemos condiciones comerciales fluidas que incluyen FOB, CIF, CFR y DDP (entrega puerta a puerta) directamente a sus instalaciones.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Q1: ¿Cuáles son las dimensiones de la caja de carga y la capacidad de carga útil del EPURA-FDC 1T?
El EPURA-FDC 1T cuenta con una caja de carga aislada de poliuretano que mide 2200 x 1470 x 1300 mm (LxAnxAl) y admite una capacidad de carga nominal de 1000 kg (1 tonelada métrica).
Q2: ¿Se pueden personalizar o quitar las puertas de carga y las puertas de la cabina?
Sí, las puertas de la cabina de acero al carbono son extraíbles con ventanas de vidrio correderas, y la disposición de la puerta de la caja de carga aislada se puede personalizar para configuraciones de apertura lateral única, lateral doble o trasera.
Q3: ¿Es este vehículo adecuado para pasillos estrechos de almacenes interiores?
Sí. Con un ancho de carrocería compacto de 1470 mm, dirección asistida EPS y un radio de giro mínimo reducido de 4,5 m, maniobra fácilmente a través de pasillos estrechos de almacenes interiores y caminos peatonales del campus.
Q4: ¿Qué sistemas de motor, batería y frenado impulsan el camión?
Está propulsado por un motor de CA trifásico Depuda de 5KW, un controlador Enpower 48V-350A, un paquete de baterías Tianneng de 48V 200Ah y frenos hidráulicos de disco/tambor de doble circuito con servofreno.
Q5: ¿Cuál es la autonomía de conducción y la configuración de carga?
El vehículo proporciona una autonomía operativa de 60-80 km por carga y se recarga completamente en 8-10 horas utilizando un voltaje de entrada de 220V CA estándar.
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